編輯者: 時(shí)間:2019-01-23
鉚接常規(guī)缺陷控制與預(yù)防
常見(jiàn)的旋鉚缺陷:
1. 鉚接高度偏差;
2. 鉚接后零件或鉚釘變形;
3. 轉(zhuǎn)動(dòng)部件鉚接后零件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不能轉(zhuǎn)動(dòng);
4. 鉚接后零件或鉚釘上出現(xiàn)裂紋;
5. 鉚接過(guò)程中鉚頭(設(shè)計(jì)不合理)與零件干涉,零件上有劃痕;
6. 鉚接后的零件(要求鉚緊)松動(dòng)有間隙,
缺陷控制與預(yù)防:
1. 鉚接工序開(kāi)始時(shí),調(diào)整鉚床工作臺(tái)位置后將其鎖緊;測(cè)量首件末件零件的鉚接高度,規(guī)范鉚工操作,鉚頭落到下極限位置后停留幾秒鐘后再松開(kāi)踏板;
2. 檢查零件在在夾具上的定位與支撐、鉚頭設(shè)計(jì)、鉚釘尺寸材料和硬度以及鉚釘結(jié)構(gòu)對(duì)鉚接工藝的適用性;鉚釘結(jié)構(gòu)和鉚接夾具的結(jié)構(gòu)上必需要保證支撐面的面積至少要大于 1.2 倍的鉚接面的面積,鉚釘與鉚座之間的最大間隙要控制在 0.3mm 以?xún)?nèi);
3. 檢查操作人員的操作,鉚接夾具的定位,鉚接高度和鉚釘結(jié)構(gòu)工藝性;
4. 檢查操作人員的操作,鉚接夾具的定位,鉚接高度和鉚釘結(jié)構(gòu)工藝性及鉚釘和零件材料成分和硬度;
5. 檢查鉚頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通知工裝設(shè)計(jì)員更改;
6. 檢查并規(guī)范操作人員的操作和夾具上零件的定位; 在這種情況下盡量在夾具上增加預(yù)壓機(jī)構(gòu);
江西久安鉚釘有限公司-地處江西省南昌市,創(chuàng)建于1970年,中國(guó)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件供應(yīng)商,著名商標(biāo)企業(yè),我公司生產(chǎn)的各種鉚釘產(chǎn)品,離合器版,我們將以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,最實(shí)惠的產(chǎn)品價(jià)格,最真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度,最誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念,滿(mǎn)足新老客戶(hù)的需求!
本文由|玻纖布摩擦片|剎車(chē)片鉚釘|離合器鉚釘|整理:
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常見(jiàn)的旋鉚缺陷:
1. 鉚接高度偏差;
2. 鉚接后零件或鉚釘變形;
3. 轉(zhuǎn)動(dòng)部件鉚接后零件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不能轉(zhuǎn)動(dòng);
4. 鉚接后零件或鉚釘上出現(xiàn)裂紋;
5. 鉚接過(guò)程中鉚頭(設(shè)計(jì)不合理)與零件干涉,零件上有劃痕;
6. 鉚接后的零件(要求鉚緊)松動(dòng)有間隙,
缺陷控制與預(yù)防:
1. 鉚接工序開(kāi)始時(shí),調(diào)整鉚床工作臺(tái)位置后將其鎖緊;測(cè)量首件末件零件的鉚接高度,規(guī)范鉚工操作,鉚頭落到下極限位置后停留幾秒鐘后再松開(kāi)踏板;
2. 檢查零件在在夾具上的定位與支撐、鉚頭設(shè)計(jì)、鉚釘尺寸材料和硬度以及鉚釘結(jié)構(gòu)對(duì)鉚接工藝的適用性;鉚釘結(jié)構(gòu)和鉚接夾具的結(jié)構(gòu)上必需要保證支撐面的面積至少要大于 1.2 倍的鉚接面的面積,鉚釘與鉚座之間的最大間隙要控制在 0.3mm 以?xún)?nèi);
3. 檢查操作人員的操作,鉚接夾具的定位,鉚接高度和鉚釘結(jié)構(gòu)工藝性;
4. 檢查操作人員的操作,鉚接夾具的定位,鉚接高度和鉚釘結(jié)構(gòu)工藝性及鉚釘和零件材料成分和硬度;
5. 檢查鉚頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通知工裝設(shè)計(jì)員更改;
6. 檢查并規(guī)范操作人員的操作和夾具上零件的定位; 在這種情況下盡量在夾具上增加預(yù)壓機(jī)構(gòu);
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